Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает неисправность, которая может повлиять на расход и выброс топлива вашего автомобиля. Нет кнопки для сброса  и проверки двигателя, но если ошибка появилась из за проблемы, которая самоустранилась, свет погаснет сам собой. Если MIL горит постоянно, есть проблема. Нужно что бы машину проверили, потому что в некоторых случаях проблема может усугубиться, если не отремонтировать в срок.  Чтобы проверить, почему ваш MIL зажегся, дилеру или механику придется диагностировать ??автомобиль с помощью специального инструмента сканирования.

P0102 - код проблемы в массовом расходе воздуха в цепи датчика. Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. Компьютер двигателя (ЭСУД) использует сигнал, чтобы вычислить количество впрыскиваемого топлива.  Часто автомобиль может проявлять некоторые симптомы управляемостью автомобиля, такие как отсутствие устойчивого управления, растущие, колебания на ускорении, детонации, или грубый холостой ход на холодном двигателе.  

Очень неприятно, когда в салоне появляются неприятные запахи и конечно многих это раздражает. Многие автомобили имеют салонный воздушный фильтр, который фильтрует воздух, поступающий в салон. Но многие ли знают, что они просто забыли или не знали вовсе, что нужно просто заменить воздушный фильтр. Именно в нем кроется основная причина неприятных запахов источаемых вашим салоном. Воздушный фильтр рекомендуется менять каждые 12 месяцев или 16000 - 24000 км.

Долгая поездка является серьезным экзаменом для вашего автомобиля. Даже небольшая проблема, например, изношенный стеклоочиститель,несбалансироанные шины или ненадлежащее углы установки колес могут вызвать много неприятностей во время долгой поездки. Здесь вы можете найти простые советы о том, как подготовить свой автомобиль к поездке. Однако этот перечень не включает многие другие важные элементы, такие как тормоза и детали подвески, которые могут быть проверены только механиком в гараже.