Только машины с ГЛОНАСС во время ДТП попадают под «Упрощенку»

РСА было вынесено предложение об обязательной установке спутниковой навигации автовладельцам для использования европротокола. Это предложение было отправлено в Минфин. Эксперты пришли к выводам, что с повышением использования данного устройства повысится и безопасность движения.

РБК daily сообщает, что топ-менеджеры самых крупных страховых компаний, входящие в правление Российского союза автостраховщиков, одобрили эту идею. По их мнению, оснащение транспортных средств системой спутниковой навигации сократит количество пробок, к которым приводят, в большинстве случаев, мелкие аварии и улучшит нынешнюю ситуацию на дорогах крупных городов. Фиксирование же видеорегистраторами факта ДТП снизит рост страховых мошенничеств при использовании упрощенного оформления аварии.

Установка систем глонасс мониторинг транспорта, в пассажирском и грузовом транспорте, который перевозит опасные грузы, уже с 1 января 2013-го станет обязательным. Ответственность за это будет нести НИС «ГЛОНАСС». А в 2014 году все без исключения легковые автомобили, выпущенные в России, будут иметь подобные устройства. Обязательность же установки этого устройства для всех автовладельцев еще не решена.

РСА в прошлую пятницу уже подписали с НИС «ГЛОНАСС» соглашение о совместной разработке механизма учета фактов и обстоятельств аварий на дорогах, для чего будет использована система электронного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС». По всей территории России будут работать диспетчерские центры уже с декабря 2013-го. На ближайший к месту ДТП диспетчерский пункт будут автоматически поступать точные координаты и информация об аварии. Работа диспетчеров будет заключаться в организации выезда на место ДТП скорой помощи, МЧС и ГИБДД после подтверждения информации об аварии водителем.

Игорь Ямов, занимающий должность заместителя гендиректора «Ингосстрах», пояснил, что два водителя, попавшие в мелкое ДТП смогут прийти в страховую компанию, не имея справки от ГАИ, так как система ГЛОНАСС сможет предоставить данные об инциденте. Также система сможет уточнить такие мелкие детали, как движение машин во время аварии и прочее.

Ямов также добавил, что НИС «ГЛОНАСС» не является единственным оператором на рынке. Такие операторы как, например, «Аркан» и еще пять-шесть различных операторов уже работают с «Ингосстрах». Акцент был поставлен на том, что автомобилей на территории России, оснащенные такой системой мониторинга еще достаточно мало. Максимум несколько десятков тысяч оснащенных автомобилей в данный момент.