Установка газобаллонного оборудования (ГБО) в автомобиль. Стоит ли?

О том, что на машины в наше время инсталлируется газовое оборудование, слышали, скорей всего, все автолюбители. Имеется огромное количество мнений по поводу переоборудования автомобиля «под газ». Так стоит ли вообще переходить на этот вид топлива? Попробуем сейчас разобраться.

Решив полностью осуществить такую процедуру со свои авто, большинство принимают сейчас во внимание только одно достоинство – экономию денег, а поскольку имеется и целый ряд иных. Во-первых, газ полностью позволяет снизить затраты денежных средств. Во-вторых, такое топливо является более чистым, именно по сравнению с привычным всем топливом, поэтому на деталях поршневой группы всегда остаётся меньше нагара. Ну и, естественно же, самым важным преимуществом является именно экологическая чистота, позволяющая сократить степень загрязнения именно выхлопными газами окружающей среды.

Износ газобаллонной системы в свою очередь является самым малым, поскольку замена её резиновых деталей может даже потребоваться лишь раз в 5 лет. Помимо того, одобряют такое оборудование и хозяева дорогих авто, поскольку экологическое горючее даёт возможность полностью увеличить срок жизни катализатора, который отличает своей дороговизной в ремонте.

Весьма важным является и то, что именно газобаллонная система не может внезапно регулировать подачу газа, по причине даже чего смесь может или переобогащаться, или обедняться, но абсолютно в любом случае появляются перегрузки, которые связаны с полным увеличением температуры именно в камере сгорания. Это также отрицательно  воздействует на клапана и на свечи зажигания. Но стоит сказать, что такого типа ситуации начинают возникать лишь при резком ускорении авто, а также при длительных разгонах. Если же двигатель будет работать в обычном режиме, то проблемы с поршневой группой будут полностью исключены.